
Renault изгражда нов център за изпитания на електромобили
Френската компания инвестира 28 милиона евро в две сгради с общо 100 изпитателни стенда …
Френската компания инвестира 28 милиона евро в две сгради с общо 100 изпитателни стенда …
The Teewave AR.1 с тегло само 850 килограма ще изминава 166 мили с едно зареждане на батерията …
Разходите за зареждане на батериите варират от една десета до половината от тези за бензин …
Докато електроенергията ни е „мръсна“ и с много много вредни емисии, автомобилите, които черпят от нея, няма да са по-екологични. …
Мощните нагреватели за отопление на купето могат да достигнат 3000 вата за ефективно размразяване на стъклата, осигурявайки на шофьорите добра видимост в студеното време. …
Има ли риск литиево-йонните батерий да доведат до същите огнени събития, които наблюдавахме неведнъж в сферата на потребителската електроника? …
Най-различни технологии ускоряват процеса на зареждането на батериите и повишават удобството. Някои от новите постижения могат да ни смаят. …
Успехът на електровозилата ще зависи не само от дизайна, мощността и цените, но и от прозаични въпроси като това местната власт да промени регулациите съобразно нуждите от електростанции. …
Брюксел готви мерки, с които може да се стимулира закупуването на електрически автомобили, но страните-членки ще трябва да решат какви схеми да приложат. …
Индустриалната група SAE International планира да препоръча нова мярка за отчитане на разхода на енергия при новите модели автомобили: “електричество на 100 км”. …
© 2019 GreenTech.bg. Условия за използване: някои права запазени. Възпроизвеждането на текстове на GreenTech.bg - цели или части - е разрешено само за некомерсиални цели с позоваване на GreenTech.bg и поставяне на връзки към GreenTech.bg. Авторски текстове могат да бъдат възпроизвеждани само при изричното съгласие на техните автори. Мненията на посетителите са собственост на авторите им и ТехНюз ООД не носи отговорност за съдържанието им.